인사말
특징 연혁 | 2013. 01 | 3 백만 달러 수출 |
| 2012. 01 | 2.5 백만 달러 수출 |
| 2011. 01 | 2 백만 달러 수출 |
| 2010. 01 | 1.5 백만 달러 수출 |
| 2008. 01 | 1 백만 달러 수출 |
| 2007. 01 | 확장 및 이전 |
| 2005. 01 | 이즈텍 (주) 법인 |
| 2001. 01 | 이즈텍 설립 (유압 충격흡수장치, 가스 충격흡수장치 등 자동차용 충격 흡수장치(Shock Absorber) 전문기업) |
주요 제품 및 특징
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| 품명 | 유압 충격 흡수 장치(오일타입) |
| 특징 | ● 고성능 품질
● 심한 주행 조건으로 인한 승차감 향상 ● ISTEC 고유의 리바운드 및 압축 제어 디스크 밸브 시스템 ● 모든 주행 조건에 맞게 자동으로 조정 ● 충격 흡수재의 부드러운 작동과 내구성 향상 ● 향상된 도로 유지 및 안전을 위해 필요한 안정성 |
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| 품명 | 유압 충격 흡수 장치(가스타입) |
| 특징 | ● 원래 ISTEC에서 개발
● 향상된 차량 제어 ● 향상된 주행 품질 및 더 조용한 작동 ● 캐비테이션을 없앰으로써 날아온 돌에 대하여 작업 튜브를 보호하는 돌 방패가 없습니다. ● 돌들이 찌그러짐을 만들면 작업 튜브에 문제가 없기 때문에 외부 튜브 ● 쇽업쇼바 |
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| 품명 | COIL TYPE SHOCK (가스 타입, 오일 타입) |
| 특징 | ● 원래 ISTEC에서 개발
● 캐비테이션을 제거하여 차량 컨트롤을 개선하고 주행 품질을 개선하며 소음을 줄여줍니다. ● 석재 가 외부 튜브에 흠집을 내는 경우 작업 튜브에 아무런 문제가 없으므로 작업 튜브를 날으는 돌로부터 보호합니다. |
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| 품명 | STRUT 카트리지 (오일 타입) |
| 특징 | ● 스트럿 카트리지는 서스펜션 스트럿을
카트리지로 교체하는 가장 쉽고 효율적인 방법입니다. ● 가혹한 주행 조건 하에서 향상된 승차감 제어 ● ISTEC 고유의 리바운드 및 압축 제어 디스크 밸브 시스템으로 인해 모든 승차 조건을 자동으로 조정합니다. |
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| 품명 | 서스펜션 스트링 (가스 타입, 오일 타입) |
| 특징 | ● ISTEC 서스펜션 스트러트는
거친 바닥 저항에 대한 현대 자동차의 수요 증가를 충족 시키도록 설계되었습니다. ● 더 부드럽고 더 나은 주행 제어는 최신 차량에 점점 더 널리 사용되는 스트러트에 의해 보장됩니다. ● 서스펜션 스트러트가 스트럿 카트리지가 아닙니다. ● 스트럿 어셈블리는 처음부터 영구적으로 밀봉되어 있습니다. ● ISTEC은 다양한 종류의 밀봉 스트럿을 준비합니다. |
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| 품명 | STRUT 카트리지 (가스 종류) |
| 특징 | ● 운전 중인 상태에서 능동적인
도로 유지 및 우수한 주행 안정성을 위해 적절한 감쇠력을 보장합니다. ● 롤링과 피칭을 줄여줍니다. ● 조합으로 사용할 때 레이디 얼 타이어 또는 와이드 타이어의 효과를 두 배로 향상시킵니다. ● 제동 시 기수 잠수를 방지합니다. ● 뒤쪽의 가스 충격과 함께 사용하면 도로 유지력이 향상됩니다. |
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